Замена ремня ГРМ и ролика OHC Шевроле Каптива

Целостность и стабильная работа газораспределительного механизма автомобиля обеспечивают его устойчивое функционирование. Этот важный элемент нужен для подачи в двигатель воздуха или воздушно-топливной смеси и отвода отработанных продуктов сгорания топлива. Для обеспечения стабильной работы ГРМ нужно следить за состоянием всех его элементов. Наибольшему износу подвергается ремень ГРМ, обрыв которого может нанести урон не только самому механизму, но и двигателю автомобиля. Опытные мастера компании GM Club проведут полноценную замену ремня ГРМ в Вашем Шевроле Captiva и защитят механизм и его элементы от разрушения.

Причины выхода из строя

Если опираться на техническое руководство, то замену ремня ГРМ в Шевроле Каптив необходимо проводить после 90 тысяч километров пробега. В то же время необходимо следить за степенью износа элемента в зависимости от ряда факторов:

Эксплуатация автомобиля в сложных условиях. Если машина используется продолжительное время при высокой или низкой температуре, на дорожном покрытии плохого качества, а также при регулярном превышении скорости на высоких оборотах, то износ ремня может происходить быстрее.

Наличие неисправностей в автомобиле. Попадание на привод масла вследствие протечки может со временем сказаться на его свойствах. Также внеплановую проверку нужно сделать, если нарушена слаженная работа подшипников, в результате чего ослабляется натяжение ремня и постепенно приводит к его разрыву.

Особенности использования самого элемента. Если ремень Шевроле Каптив сильно или, наоборот, слабо натянут, то это также со временем приведет к разрыву. Если ранее была произведена замена ремня ГРМ, то его качество может отличаться от установленного изначально и это приводит к более скорому износу.

Признаки износа

Диагностику Шевроле Каптив на предмет выхода из строя ремня ГРМ следует проводить, если обнаружены следующие признаки:

• неполадки при холостой работе двигателя. Это также может сопровождаться характерными звуками в ресивере инжектора, а также повышенной вибрацией двигателя;
• пуск мотора происходит с затруднением;
• подтеки жидкости, охлаждающей систему;
• чрезмерное выделение выхлопных газов. Это происходит из-за того, что топливо сгорает не полностью по причине износа ответственных за это элементов, а остатки топлива выходят наружу в виде темного дыма.

Визуальный осмотр и замена элементов ГРМ автомобиля проводится, если имеется хотя бы один из данных признаков. О неисправности элемента свидетельствуют трещины на поверхности, торчащие нити корда, стесанные зубцы, масляные пятна в большом количестве и другие изменения целостности.

Специфика замены ремня ГРМ и ролика ОНС

При обнаружении дефектов и для их успешного устранения владельцу Шевроле Каптив необходимо обратиться в автосервис. В перечень работ с ремонтом элементов ГРМ входят следующие мероприятия:

• разбор интересующего узла и осмотр его компонентов;
• очистка от различных загрязнений всех элементов системы;
• замена ремня вместе с роликами и грамотное его натяжение;
• сборка и проверка функционирования системы.

Ремень ГРМ необходимо менять вместе с роликами натяжения. Это связано с тем, что сроки износа у обоих элементов чаще всего одинаковые и новые элементы газораспределительного механизма вместе будут работать гораздо эффективнее. Износ подшипников роликов характеризуется характерным скрежетом и свистом. В случае их выхода из строя автомобиль может остановиться на месте, и в таком случае необходимо будет произвести стандартный объем работ. При худшем варианте двигателю потребуется капитальный ремонт. Стоимость работы по замене ремня ГРМ и роликов ОНС составляет 3500 рублей.

Для диагностики и замены ГРМ на Шевроле Каптива Вы можете обратиться в GM Club. Записаться можно с помощью специальной формы на сайте. Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся для уточнения сроков работы. Вы также можете заказать обратный звонок для получения любой интересующей информации. Мы работаем с 9:00 до 20:00 без выходных.