Замена масла в вариаторе Mitsubishi ASX

Срок службы вариатора Митсубиси АСХ непосредственно зависит от качества используемого масла и периодичности его замены. По мере эксплуатации автомобиля смазочный материал постепенно теряет первоначальные физико-химические свойства и перестает выполнять свою основную функцию – снижать трение между подвижными деталями. Также в масле скапливаются микроскопические частицы металлической стружки, которая образуется в результате взаимодействия шестеренок в КПП. Этот абразив значительно ускоряет износ рабочих деталей вариатора, что в конечном итоге приводит к преждевременным расходам на ремонт трансмиссии. Чтобы не допустить подобных ситуаций, рекомендуем своевременно производить замену масла в вариаторе Митсубиси АСХ.

Почему стоит обратиться к профессионалам

Процедуру замены смазочной жидкости в КПП сложно выполнить в гаражных условиях, поскольку для доступа к сливной и заливной горловинам следует помещать машину на подъемник или эстакаду. Также при удалении отработанного материала есть риск загрязнения одежды водителя и пола в гараже, поскольку масло может политься из коробки передач сильным неконтролируемым потоком. Кроме того, при заливке свежего состава необходимо строго соблюдать количество, рекомендованное компанией-производителем авто. Избыток или нехватка масла в вариаторе может привести к неожиданным поломкам. Учитывая эти и другие возможные трудности, такую задачу следует поручать профессиональным автомеханикам.

Этапы работ

Плановая замена масла в вариаторе выполняется в такой последовательности:

• автомобиль поднимают на гидравлическом подъемнике, чтобы обеспечить удобство при выкручивании сливного болта из коробки переключения передач;
• отработанное масло сливают в специальную емкость, после чего отправляют на утилизацию или переработку;
• вместе с тем проводится чистка сливной пробки: она имеет магнитную поверхность, на которой со временем скапливаются металлические абразивные частицы;
• обратно закрутив болт в корпус КПП, сотрудник заливает в вариатор необходимое количество новой смазочной жидкости;
• на завершающем этапе мастер тщательно осматривает место расположения заливного и сливного отверстий, чтобы убедиться в герметичности и отсутствии масляных потеков.

Когда нужно менять масло в вариаторе

Большинство автовладельцев руководствуются техническим регламентом, согласно которому замену трансмиссионного масла проводят через 40-60 тыс. километров пробега. Такая периодичность оптимальна для поддержания нормальной работоспособности КПП и предотвращения критических неполадок. Но в некоторых ситуациях (например, после покупки подержанного авто) водитель не имеет сведений о том, когда проводилась предыдущая замена масла. В подобных случаях следует провести техническое обслуживание вариатора в кратчайшие сроки, чтобы избежать возможных поломок. Также признаком чрезмерной изношенности трансмиссионного масла является повышенный расход топлива. Это объясняется тем, что отработанная смазочная жидкость становится слишком вязкой, вследствие чего увеличиваются силы трения между деталями КПП. Соответственно, на их преодоление затрачивается дополнительная энергия.

Что мы предлагаем

Если Вы запланировали замену масла в коробке передач своего Mitsubishi ASX, посетите один из ближайших к Вам сервисных центров GM Club. Для технического обслуживания автомобилей мы используем высококачественные расходные материалы от известных мировых брендов. Это является залогом длительной и стабильной работы автомобильных агрегатов, в частности вариаторов.

Чтобы записаться на техобслуживание, свяжитесь с нашими специалистами и уточните необходимую информацию. Менеджеры предложат оптимальное время, сообщат действующие расценки и ответят на возникшие вопросы. Контактные номера для связи с нашими сотрудниками обозначены на странице, звоните!