Ремонт Volkswagen Passat B6

Записаться на ремонт

В течение срока производства Volkswagen Passat B6 (2005–2010 годы) было выпущено множество модификаций этого автомобиля – как бензиновых, так и дизельных. Качественный ремонт «Пассат Б6» за умеренную стоимость предлагает компания GM Club. Адреса наших техцентров и их контактные телефоны указаны на сайте компании. Заказать ремонт можно непосредственно в одном из сервисных центров или с помощью онлайн-формы. В перечне услуг компании GM Club – ремонт АКПП, рулевой рейки, замена ступицы, цепи ГРМ и другие виды работ.

Ремонт автоматической КПП

На Passat B6 использовалась АКПП Asin 09G и роботы DQ250 02E, DQ200 0AM 0CW. Слабым местом Asin 09G принято считать гидротрансформатор: специфика работы этого узла предусматривает быстрый износ фрикционной накладки. Продлить срок безаварийной работы АКПП можно своевременной заменой масла – 1 раз на 60 тысяч км пробега. Ремонт АКПП требуется в случаях:

Стоимость работ по ремонту Volkswagen Passat B6

• возникновения толчков и рывков при переключении передач;
• появления повышенной вибрации в начале движения;
• проблем с включением задней передачи (машина переходит в аварийный режим);
• характерных щелчков при D/R;
• перехода в аварийный режим в процессе движения и т. д.

Замена ступицы

Замена ступицы может потребоваться, если в области колеса стал слышен хруст, скрежет и стук при движении машины. Признаком неисправности может быть вибрация, которая передается на руль и на весь автомобиль. Если машину ведет вправо или влево, это тоже повод проверить ступицу. Наиболее типичные причины выхода из строя ступичного подшипника:

• активная эксплуатация автомобиля на плохих дорогах;
• отсутствие смазки на поверхности деталей узла;
• неправильная затяжка или кривая запрессовка при замене.

Ремонт рулевой рейки и замена цепи ГРМ

Рулевая рейка VW Passat B6 требует ремонта, если:

• при движении слышен стук со стороны колес;
• руль при повороте заклинивает;
• появился люфт руля;
• руль стал тугим;
• в районе рулевой рейки наблюдается течь масла;
• в гидроусилителе руля слышен гул и т. д.

Цепь ГРМ на «Фольксваген Пассат Б6» рекомендуется менять через каждые 150 тысяч км пробега.

Наше предложение

Техцентры GM Club предлагают услуги по ремонту автомобилей «Фольксваген Пассат Б6». Стоимость работ можно уточнить, набрав номер одного из контактных телефонов или заказав обратный звонок. Наши мастера готовы выполнить:

• диагностику технического состояния Вашего автомобиля;
• любой слесарный ремонт транспортного средства;
• ревизию электрооборудования;
• обслуживание кондиционеров;
• шиномонтажные работы;
• регулировку узлов и механизмов машины;
• плановое техобслуживание;
• установку дополнительного оборудования.

Почему ремонт «Пассат Б6» стоит доверить компании GM Club

За более чем 20 лет присутствия на рынке автоуслуг мы накопили большой практический опыт, связанный с диагностикой, ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей разных марок, в том числе «Фольксваген Пассат Б6». В числе наших партнеров – только надежные и проверенные производители и поставщики запчастей. Специалисты компании GM Club прошли специальное обучение, подтвержденное сертификатами. Обратившись к нам, Вы получаете ряд преимуществ, в числе которых:

• гарантия того, что для Вашего автомобиля подберут правильные запчасти;
• всесторонняя консультативная поддержка;
• разумные цены на детали и услуги благодаря прямым поставкам от производителей;
• 4 собственных техцентра, в которых можно купить требуемую деталь и сразу ее установить;
• регулярные акции для клиентов, позволяющие сэкономить на ремонте.