Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
Записаться в автосервис
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Opel'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Наш Клуб
    • Клубные Автосервисы GM Club
    • Клубные видосы
    • Клубная символика
    • Клубные встречи. События Клуба.
    • Авто Беседка
    • Наше общение
    • Наши партнеры
    • Наши путешествия и отдых
    • Работа сайта
    • Барахолка
  • Технический Раздел. Вопросы Эксплуатации, Обслуживания и ремонта. Запчасти
    • Клубный Автосервис GM Club Юго-Запад
    • Клубный Автосервис GM Club на Авиамоторной
    • Клубный Автосервис GM Club на Дмитровке
    • Клубный Автосервис GM Club Жулебино
    • Chevrolet Aveo
    • Chevrolet Captiva
    • Chevrolet Cobalt
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Epica
    • Chevrolet Evanda, Magnus
    • Chevrolet Lacetti
    • Chevrolet Lanos
    • Chevrolet Orlando
    • Chevrolet Rezzo
    • Chevrolet Spark
    • Opel Astra H
    • Opel Astra J
    • Opel Antara
    • Opel Corsa
    • Opel Meriva
    • Opel Zafira
    • Автомобили Daewoo
  • Авто забавы
  • Юридический отдел

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Мой Авто

Найдено 3 результата

  1. Юный автовладелец Opel Astra H. Ну как юный , пятый год уже за рулем. В дтп не участвовал) По родному любимому городу не лихачил. Всегда в пределах 79 км/ч :D Всегда если были какие то проблемы с машиной , старался решать сам. В семье единственный мужчина: папа не стало еще совсем в юном моем возрасте. Мама воспитывала меня одна. Поэтому по мужским вопросам всегда обращался к дяде. Ну и к гуглу) Куда без него Смотрел типичные проблемы в опелях. И увидел свои. Ах да! Че я тут пишу то собственно :D Пару лет назад в салоне начало что то стучать. Ну я , человек неприхотливый. Стучит и стучит. Если машина едет, а мне ничего не мешает , чего , как говорится , чесать то, что не чешется) Хорошо , не обращал даже внимания на это. Стучит, стучит. Потом начало стучать в левом колесе, при проезде по очередной российской кочке. Это уже меня насторожило. Дело оказалось в стойке. И это уже после трех лет эксплуатации! Ладно. Раскошелился – поменял. Настала очередная зима. Выхожу я в зимней куртке во двор. Завожу мою белую ласточку – а она до сих пор спит. Сука. Работа не ждет , а она не заводится. Я уже впопыхах дергаю этот чертов ключ туда сюда – ноль отдачи. Начал гуглить проблему: просто чтобы вы понимали , о машинах я знал ровным счетом столько же ,сколько моя мама. А у нее нет машины. Потому что она боится водить. Ладно утрирую уж :D. Что то я шарил. Но по большому счету нет. Короче , дело оказалось в аккумуляторе. А я даже боялся до него дотрагиваться, честно говоря. На работу я тогда опоздал. Тупая машина блть. Я начал гуглить , как решить проблему , может можно зарядить. Фирма аккумулятора , которая у меня была Varta S.D. , не внушала доверия. И не только оказывается у меня. У многих уже с наступлением первых холодов машина начинала стоять на месте и не двигаться. Короче. Я нашел сайт . Там можно сдать свой старый аккумулятор и получить скидку на новый. Трейд ин) Бесплатная доставка. Таких сайтов много, я пошел гуглить дальше. Но все больше натыкался на положительные отзывы об аккумуляторах , которые продает как раз тот сайт. Я уже примерно прикинул ценник. И ценовую категорию: аккумулятор до 10к мне казался приемлемым продуктом. Нашел аккумулятор AGM 95527531 65 Ач 640 А. Мне в нем понравилась цена – относительно недорого по сравнению с его собратьями. Немецкое качество и его емкость 65 Ач. Нормально так. Самое то для практически ВСЕГО семейства Opel. И для моей старенькой Astra то что нужно. На сайте где брал, можно за 300 рублей заказать стандартную установку: типа ты даешь им 300 рублей, они тебе производят всю замену. Я подумал круто конечно, но лучше сам :D Но это для стандартной установки. Если у вас машины выше рангом там , Audi,Lexus, Cadillac, то тут будет дороже Ну и главное , почему я хотел взять именно их: они приспособлены к нашим морозам. Немцы знают что делать. Недолго думаю , я нашел один классный вариант Абсолютно доволен приобретением. Уже вторые зимы ей ни почем. Люблю ее.
  2. Доброго времени суток, товарищи. Двигатель T22SED, новые форсунки, свечи, провода. Была ошибка по датчику распредвала, но после замены фишки ДЖЕКИЧАН больше не загорался. А проблема в следующем. В холодную погоду прогревочные обороты плавно переходят в холостые, а в жару, пока машина не прогреется, скачут и может даже заглохнуть. Но меня волнует больше УОЗ. На прогреве УОЗ составляет (+)4-(+)6 градусов, постепенно с прогревом двигателя УОЗ снижается до отметки (-)4-(-)6. У всех автомобилей, которые я диагностировал ELM327, УОЗ на прогретом двигателе составляет (+)6-(+)9 градусов. При нажатии на педаль акселератора при открытии ДЗ на 1% УОЗ выставляется (+)17 и выше. Думал, что метки слетели, но они были в норме, ГРМ поменял и никакого эффекта. При нагрузке при 1500-2000 об. слышна легкая детонация. На скорости 80-120 км/ч при равномерной езде дроссель открыт на 5-9%%, УОЗ в пределах (+)30-(+)35 градусов, и возникают толчки, как при пропуске, но мне кажется, что это смесь слишком рано воспламеняется и в обратку бъет по поршню. Метод "научного втыка", конечно, хорошо, но больно накладно. Подскажите, друзья, куда копать?
  3. Лач

    Opel Corsa GSI

    Продам, дорого, космическую ракету с турбиной. Чумовая табуретка :angry:
×
×
  • Создать...