Ремонт VW Tiguan

Записаться на ремонт

Volkswagen Tiguan – один из самых продаваемых кроссоверов на российском рынке. Автомобиль отличают компактность, стильный дизайн, хорошая проходимость, высокий уровень технической оснащенности и грамотная организация внутреннего пространства. С выходом каждой следующей версии прибавляется число поклонников этой модели, популярность которой в нашей стране во многом объясняется ее адаптированностью к российским условиям – как дорожным, так и погодным. По вопросам ремонта Tiguan в Москве можно обращаться в один из техцентров GM Club, адреса которых указаны на нашем сайте.

Типичные причины необходимости ремонта автомобиля VW Tiguan

Несмотря на общеизвестное немецкое качество, свои слабые стороны есть и у VW Tiguan, а значит, от ремонта не застрахован даже владелец этой надежной и качественно собранной машины. Серьезные поломки случаются достаточно редко, т. к. производитель ответственно относится к собственной репутации: например, в 2018 году компания отозвала 4,3 тысячи автомобилей из-за недостаточной герметичности панорамного люка и вероятности короткого замыкания. Практика показала, что определенные проблемы «Фольксваген Тигуан» могут быть связаны:

Стоимость работ по ремонту Volkswagen Tiguan

• с двигателем, причем с бензиновым объемом 1,4 л;
• цепью ГРМ;
• роботизированной коробкой DSG;
• электроусилителем руля.

Двигатель

Бензиновый мотор 1,4, установленный на ранних версиях Tiguan, оснащался поршневой группой, которая не всегда справлялась с тепловыми нагрузками и в ряде случаев разрушалась. Если такое происходило после окончания гарантийного периода, ремонт обходился владельцу в серьезную сумму. Используемые дизельные двигатели могут иметь проблемы с так называемым сажевым фильтром, который быстро забивается при езде в городских условиях и не всегда успевает самоочиститься.

Цепь ГРМ

Проблемы с цепью ГРМ были у автомобилей «Фольксваген Тигуан» с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 2,0 литра, выпускавшимися до 2015 года. Неисправности цепного привода были связаны с тем, что забивались сеточки в маслоканалах и смазка к валам не поступала. Известны случаи выхода из строя маслоотделителя, вследствие чего возникала течь масла через сальники и из-под крышки ГРМ. Следует сказать, что замечания владельцев были учтены заводом-изготовителем, и на выпускаемых в настоящее время автомобилях подобных проблем нет.

DSG

Еще один агрегат «Тигуана», вызывающий вопросы, – роботизированная коробка DSG, которая через 40–50 тысяч км пробега иногда начинает работать с рывками и толчками при переключении передач. Многие автовладельцы не считают эту неисправность критичной, продолжают пользоваться машиной и отправляют ее на капремонт только после 250–300 тысяч км пробега.

Электроусилитель руля

ЭУР VW Tiguan может выйти из строя из-за сбоя программного обеспечения. Перепрошивка в этом случае, как правило, не помогает, и приходится менять весь узел. Следует сказать, что такая неисправность чаще всего возникает до истечения гарантийного срока.

Почему ремонт VW Tiguan лучше доверить компании GM Club

Мы предлагаем качественный и быстрый ремонт «Тигуана» в Москве за умеренную цену. Опытные специалисты нашей компании продиагностируют состояние и восстановят работоспособность Вашего автомобиля в максимально сжатые сроки и на самом высоком профессиональном уровне. Обратившись в один из наших пунктов автосервиса за ремонтом «Фольксваген Тигуан», Вы получаете следующие преимущества:

• помощь наших специалистов в выборе наиболее подходящих запчастей для Вашего автомобиля;
• умеренные цены за счет прямых поставок от производителей;
• возможность купить запчасти в одном из наших техцентров и здесь же их установить;
• возможность оформить доставку заказа по Москве и всей России.